粉末冶金工藝在汽車零件領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛，汽車90%以上的精密零件都是使用粉末冶金工藝來生產(chǎn)制造的，而MIM注射成型就是主要的成型技術(shù)，精度高、強(qiáng)度高，非常適合汽車精密零件的生產(chǎn)，雖然是主流成型技術(shù)，但也存在一些小小的問題，接下來跟著民鑫粉末來看看MIM注射成型生產(chǎn)汽車零件存在的哪些小問題。

　　一：MIM汽車零件注射成型生產(chǎn)時(shí)存在的小問題

　　1：頂部凸起

　　頂部凸起是由于頂桿將汽車零件頂出來時(shí)，零件不夠冷卻和凝固時(shí)間，脫模力度過大導(dǎo)致零件在頂桿頭部的位置是凸的，比汽車零件的正常表面要高得多。一般使用的方法是通過降低噴射速度和模具溫度，可以延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，民鑫粉末生產(chǎn)的精密汽車零件就不會(huì)出現(xiàn)頂部凸起這些問題。

　　2：欠注問題

　　欠注是指模腔不能完全填充的現(xiàn)象，其產(chǎn)生的主要原因是電流停滯、在澆口附近會(huì)有較薄的結(jié)構(gòu)，汽車零件在注射成型過程中，熔體在通過這一位置時(shí)會(huì)遇到很大的向前阻力。如果熔體在這個(gè)位置不流動(dòng)，沒有熱供應(yīng)，它已經(jīng)凝固，所以會(huì)發(fā)生欠注的問題，民鑫粉末十幾年經(jīng)驗(yàn)，能避免這些小問題。

　　3：零件出現(xiàn)噴流紋

　　出現(xiàn)噴流紋是指沿著閘門的流動(dòng)方向彎曲的痕跡，在此之后，我們可以在閘門前面加一根反向針，以防止物質(zhì)流動(dòng)的注入，同時(shí)，我們還應(yīng)該擴(kuò)大閘門的橫截面來確保汽車零件的質(zhì)量，民鑫粉末采用的都是德國(guó)、日本進(jìn)口設(shè)備，十幾年粉末冶金研發(fā)、設(shè)計(jì)定制、生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，可確保高質(zhì)量粉末冶金結(jié)構(gòu)件。

　　汽車精密零件對(duì)性能要求非常高，所以需要有好的粉末冶金設(shè)備，掌握好的粉末冶金技術(shù)，有資歷，有經(jīng)驗(yàn)，有實(shí)力，大品牌才值得信賴，汽車精密零件MIM注射成型，鎖定民鑫粉末，各種銅基、鐵基、合金、不銹鋼、陶瓷等材質(zhì)均可設(shè)計(jì)定制生產(chǎn)，在湖南也有大型生產(chǎn)基地。